CBR1200XX

Para conmemorar el 50 aniversario de Honda UK,la factoria japonesa encargó a finales de los '90 una CBR muy especial a unos preparadores británicos.

En V&M Racing potenciaron una CBR1100XX hasta subirla a 1200c.c.



Para el motor,instalaron un kit "Big Bore" con pistones forjados JE,rebajaron culatas y cambiaron arboles de levas,aparte,instalaron un Power Commander III USB.



Para el sistema de escape confiaron en una linea completa Akrapovic en titanio,dando en banco ni más ni menos que 179 cv.



Esteticamente la CBR1200XX se pintó con unos espectaculares "colores de guerra" donde prima el color rojo con detalles en blanco,negro,carbono,y dorado en los emblemas.



Las estriberas retrasada las firmaba Gilles Toolling,el amortiguador trasero fué cambiado por un Penske,y montaron un amortiguador de dirección LSL.

El proyecto gustó tanto en Honda,que no contentos con una unidad,hicieron toda una edición limitada de 50 unidades (muy buscadas actualmente)