martes, 21 de abril de 2009

Tuto:Cambio del tensor de distribución

¿Tu motor hace más ruido que de costumbre?
Quizás toque cambiar el tensor de la cadena de distribución...una operación mucho más sencilla de lo que podría parecer.

Para ello deberemos comprar un nuevo tensor y sobretodo,una nueva junta.

Image and video hosting by TinyPic

El tensor se encuentra en el lateral derecho del motor y apretado por dos tornillos de 5mm.
Una vez sacamos los tornillos sacamos hacia afuera el tensor (en la foto se pueden ver los restos de color verde de la antigua junta que previamente deberemos limpiar)

Image and video hosting by TinyPic

Ahora toca poner el nuevo,(recordad que antes se tiene que poner la junta nueva de color verde)atornillamos los dos tornillos que lo sujetan y cuando ya está todo en su sitio,deberemos retirar la pequeña llave del cabezal estirando hacia afuera.

Image and video hosting by TinyPic

Esta llave se encarga de desbloquear el tensor dejandolo libre,donde se estirará hasta su posición natural.

Una operación sencilla que no debería suponer más de 10 minutos.

viernes, 3 de abril de 2009

Tuto:Recortar intermitentes traseros

En las primeras versiones de nuestro modelo los intermitentes traseros eran muy largos,debido a eso quien queria instalar un portamaletas,muchas veces no le quedaba otra solución que quitarlos o bien cambiarlos,en este tutorial mostramos que también se pueden acortar.

El objetivo es cortar por donde está señalizado,asi acortaremos algo más de 2 centímetros los intermitentes.

Image and video hosting by TinyPic

Para separarlo necesitaremos un destornillador con la punta plana y delgada.También deberemos quitar el tornillo.

Image and video hosting by TinyPic Image and video hosting by TinyPic Image and video hosting by TinyPic

Ahora,deberemos encontrar un tornillo del mismo diametro pero algo más largo para que traspase (ver foto)

Image and video hosting by TinyPic Image and video hosting by TinyPic

Y listo.

Image and video hosting by TinyPic

Contador de visitas